Honda CB1000 Hornet y Type X, ¿Nuevas 4 cilindros para 2024?
En el próximo Salón de Milán podrían desvelarse las nuevas Honda CB1000 Hornet y CB1000 Type X con motores de 4 cilindros
Honda va a por todas en 2024 y eso incluye saltar la categoría maxi-naked con su nueva CB1000 Hornet, aunque podría estar preparando una variante CB1000X similar a la conocida NC750X.
Honda ya prepara la artillería pesada de cara al próximo año. Entre sus planes a corto plazo está, por supuesto, la llegada de una Honda CB1000 Hornet de nueva generación. Aunque ahora parece que esta podría venir acompañada de una variante denominada CB1000X, tal y como hemos sabido recientemente gracias al medio japonés Young-Machine.
Cuando los compañeros nipones se mencionan sobre cualquier tema referido a las cuatro grandes japonesas, es muy probable que lo que publican en sus webs termine convirtiéndose en una realidad. En cualquier caso llevamos todo este 2023 preguntandonos como podría ser una CB1000 Hornet de nueva concepción.
Lo que Honda nos depara de cara al próximo año es indudable que asaltar la categoría reina del segmento naked entra entre sus planes de futuro más inmediatos. Tras el éxito de la actual CB750 Hornet, la marca tiene claro que seguirá la misma estela con la futura CB1000R. Y aprovechando este mismo tirón, incluir a la citada CB1000X como opción para todos aquellos que busquen una variante con capacidades más aventureras.
Honda CB1000X en detalle
Como vemos en el fotomontaje de Young Machine, esta última contaría con unas formas similares a las que conocemos en otros modelos “crossover” de la marca. Esto se traduce en una posición de conducción erguida así como contar con la protección de un carenado frontal.
El modelo estaría destinado a batallar con modelos de la competencia como la Yamaha Tracer 9 GT+, por lo que cabría la posibilidad de que viniera equipada con Control de Crucero Adaptativo, aunque estos detalles estarían por confirmar aún.
Lo que sí es más que probable es que ambas, CB1000 Hornet y CB1000X compartan parte ciclo, equipamiento y motor. Este último vendría heredado de la última CBR1000RR Fireblade SC77.
Si bien en la deportiva de Honda el tetracilíndrico en línea DOHC de 999 cc logra rendir 217 CV a 14.500 rpm en las futuras CB1000 Hornet y CB1000X vendría acondicionado convenientemente para las nuevas exigencias de una montura de este tipo.
Es indudable que EICMA 2023 marcará el ritmo de lo que podremos esperar el próximo año dentro del sector de las dos ruedas. Quizás sea el momento adecuado para que Honda nos muestre como serán las futuras CB1000 Hornet y CB1000X.
También que nos confirmen la fecha de lanzamiento y sus precios, aunque los compañeros de Young Machine se atreven a estimar que por la CB1000 Hornet habrá que pagar sobre los 1,5 millones de yenes, mientras que por la versión CB1000X el desembolso será del orden de los 1,7 millones de yenes.
Traducido a euros hablaríamos de tarifas aproximadas de 9.600 y 10.700 euros respectivamente, aunque está claro que estos precios aumentarán de manera considerable cuando la marca inicie la comercialización de los nuevos modelos en el continente Europeo.
